在李易前世，燕京大兴国际机场是全球最大的国际航空交通枢纽，同时也是世界上规模最大，施工难度最高的单体航站楼！
整座机场占地面积足足有140万平方米，相当于63个天安门广场！
根据机场的设计规模，它每年可以运送旅客达1亿人次，飞机起降80万架次，是名副其实的巨型机场。
为了修建燕京大兴国际机场，国家出动上千家施工单位，施工高峰期间有5万余人同时作业。
尽管如此，燕京大兴国际机场从修建到正式通航，也整整花了五年时间！
这五年间，光是机场部分，就花了1000多个亿，连同附属的交通设施等等，一共耗资4500亿！
要知道，以国家“基建狂魔”的实力，可是做到过8小时拆桥，9小时通路，14天盖摩天大楼的逆天存在！
正因如此，燕京大兴国际机场被大不列颠《卫报》，评选为“新世界七大奇迹”之首！
在这个平行世界，夏国的首都燕京并没有修建大兴国际机场。
李易相信，当大兴国际机场现世的时候，一定能吸引全世界的目光，举世瞩目！
其实，以他现在星空城主的身份，在网络上与一些“喷子”争口舌之利，其实并没有什么意义。
他兑换大兴国际机场的主要目的，还是为了星空城的城市发展建设。
一方面，大兴国际机场的地下，穿行着16条高铁、城际铁路、地铁，相当于涵盖了一座火车站。
这些附属交通设施的存在，替星空城节省了宝贵的五年发展时间。
另一方面，珠江新城CBD固然大大推动了星空城的经济发展，可对于这些搬迁到珠江新城的企业来说，其实很不方便。
这些大企业的金领，为了谈生意，往往需要乘坐飞机，前往全国乃至全球各地。
星空城的配套交通资源跟不上，他们只能前往星空城隔壁的江城，借助江城的国际机场飞往全球各地，往来多有不便。
燕京大兴国际机场的面世，无疑填补了星空城交通资源上的空白。
既方便了这些五百强企业们和商家，也方便了全国各地的旅客来往星空城。
最关键的一点在于，机场能够周边地区带来数之不尽的经济效益！
在当今区域发展中，机场和港口是基础设施中的两大王牌。
谁能掌握它们，谁就能在全球经济体系中占据“沿街商铺”的黄金地段。
一座机场建成后，数千万的旅客人次，会使得该地区有无数新的经济增长点出现。
如物流区、会展区、商业区、休闲娱乐区等等，都可以在机场周围依次铺开。
李易心里很清楚，等大兴国际机场通航后，最起码能给星空城，带来数十万个区域性就业岗位！
这并不是李易胡编乱造。
在他前世，米国的亚特兰大机场，除了能够给当地贡献300亿美金的直接经济效益外，还产生超过700亿美金的间接经济影响！
而以大兴国际机场的规模，最起码能给星空城周边，带来数万亿的经济效益。
这才是李易最最看重的一点！
“宿主，请选定燕京大兴国际机场的投放位置！”系统久违的声音突然传入到李易的脑海里。
伴随着系统的提示，李易的眼前出现了一块虚拟的电子屏幕。
屏幕上显示的，正是星空城的立体地图。
李易清楚，一座大型国际机场的选址，无外乎四大主要因素。
客源腹地、气象条件、空域和净空条件以及扩建潜力。
星空城地理位置位于夏国华南部，很少具有极端天气，气象条件不是问题。
以星空城目前的经济发展来说，客源腹地、空域和净空条件也不是问题。
最需要考虑的，主要是扩建潜力。
机场是土地使用的大户。
机场想要发展，往往需要不断扩建，周围的土地面积是重中之重！
李易看着眼前这块虚拟的立体地图，权衡利弊之后，最终将大兴国际机场的地址，选在了星空城的日耀区。
日耀区相比于市辖区，地广人稀。
即使以后大兴国际机场需要扩建，成本相对来说也不会太大。
而且日耀区距离市辖区珠江新城CBD的距离，并不是太远，也就60公里左右。
60公里的距离能够大大方便各大企业金领们的出行，省得他们费时费力，前往星空城隔壁的江城国际机场。
做完决定之后，李易不再犹豫，在立体地图上标注了大兴国际机场的位置。
“系统，大兴国际机场凭空现世，不会受人怀疑吧？”李易心里还是有点担忧。
“宿主请放心，大兴国际机场和之前的珠江新城CBD一样，不会引起任何人的怀疑，而且相关手续一应俱全。”
李易见系统一副信誓旦旦的语气，并没有刨根问底。
船到桥头自然直！
相信系统的能力，就完事了！
现在，李易唯一需要做的，只需要静静等待。
等待燕京大兴国际机场出现在这个“平行世界”，秒杀一切！
哦，不！
从现在起，已经没有燕京大兴国际机场了。
取而代之的是——星空城日耀国际机场！
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