哨兵自小活在充斥着白噪音的舒适环境里，接受围绕军事展开的系列教育与初级训练。
“塔”，翡翠双子星的五大机构之一，是哨兵和向导15岁之前的生活处所。
它占地辽阔，并非真的是座塔，更像设施完善且先进的综合类学院。
除去教学楼、食宿、体育馆、科教馆等场所，还配备军械库、演武场，具有“哨兵训练机甲”、“哨向同乘训练机甲”，供以战斗入门练习之需。
哨兵训练机甲高约3米，是哨兵练习使用精神力的半脑控单人机甲，设有安全保护装置，使用超时、精神力破阈值，二者达其一，会自动断开驾驶者与机甲的连接。
想驾驶它，没有年龄门槛，只有能力门槛。
徐怀曦8岁时被检出A级哨兵的实力，得到训练机甲使用权，开始了与机甲为伴的生涯。
起初，她并不知道“A级哨兵”意味什么。
单看外表，她与其他哨兵并无标志性区别；单看能力，她能做的事，其他哨兵未必做不到。
明明看起来没有不同，她却能得到管理员更多的关注、更多的资源倾斜。
直到，她开着哨兵训练机甲在空旷的演武场探索机体功能，恨不得把昔日所学理论知识一股脑地实践个遍，而她的同期生——能力检测结果只有“B”或“C”的人们，只能在遥远的看台上，眼巴巴地看她独领风骚。
徐怀曦隐隐明白了差距所在。想着，既然天赋给了她高于常人的上限，那她不能再以寻常标准要求自己。
从那时起，徐怀曦轻松达成日常训练之余，还会完成自己制定的加训量。
随着理论、文化知识的深入，她逐渐认识到“哨兵与向导”的使命——他们生而为了守护。
翡翠双子星养育、栽培他们，提供衣食无忧的生活；他们发挥专长，肩负起守护翡翠星系的责任，又何尝不是一种等价交换？
觉醒了守护的信念，徐怀曦越发严于律己，在同期生终于陆续迈入A级、获取哨兵训练机甲使用权时，她已经获批驾驶哨向同乘训练机甲。
哨向同乘训练机甲，对应着正式战场里的“哨向机甲”，是哨兵与向导协同作战的主要工具，能充分发挥哨兵的战斗优势，同时借向导的存在弥补哨兵的精神短板。
比起哨兵训练机甲，它有着唯一的使用门槛：驾驶员必须是1名哨兵和1名向导。
彼时，10岁的徐怀曦，破格与14岁的前辈向导组成了临时搭档。
原因无他——得等到14岁，“塔”才会安排哨兵与向导组队参训，为哨兵今后走出白噪音环境、靠科技装备与向导的疏导生活做预热。
徐怀曦作为一路领跑同期生的特优生，同届哨兵还在琢磨“如何稳定驾驶哨兵训练机甲”，同届向导还在琢磨“如何长时保持有效疏导”，她却已经连通数关、推开了“塔”中最后一扇大门——也是最难的一道关卡。
为便于进入翡翠哨向学院，统一进行哨向匹配，“塔”会尽量减少哨兵与向导在14岁之前的不必要接触，哨向同乘训练机甲也不要求驾驶员之间高度同调，只需哨兵能稳定连接、向导会长时疏导。
也就是说，尽管哨向同乘训练机甲要求“组队驾驶”，但其实对两名驾驶员的相性度、配合度要求甚低，甚至可以说是“两个人的单独行事”。
徐怀曦初次驾驶时，也曾郑重其事，不自觉地在意紧邻驾驶位上的前辈向导，不自觉地期待接受疏导，不自觉地想要表现更好。
然而直到驾驶时长达上限、被迫断开连接，她都未曾感受到一次来自前辈向导的疏导。
没遇见预想中的困难，也没体会期待中的快乐。
徐怀曦对双人机甲的热情迅速冷却——也不过如此罢了，体感还不如单人机甲呢——所以，为什么实战战场里没有哨兵单人机甲？为什么非得把哨兵和向导绑定在一起用哨向机甲？
怀着困惑，她却越发疯狂地交替练习双人机甲与单人机甲，尝试找出前者在实战战场里垄断性地位的根本原因。
结果原因没找到，倒是找到了她的精神力使用上限。
徐怀曦可没少因为精神力破阈值而被迫断开连接，但之前的感觉都是“随便用了三分力却踩了保险线”。
唯独这次，她感到了源自精神层面的负担，让她精神恍惚，终于懂了什么叫做“过载”。
——原来向导的存在真的很有必要。
——原来前辈向导确实有发挥作用。
她瘫在哨向同乘训练机甲的驾驶仓，汗流浃背。
独自驾驶双人机甲的事情迅速被管理员知晓，被责问缘由，徐怀曦如实相告：因为前辈向导临近毕业，没时间每次都陪她练习。
本该责罚徐怀曦的管理员默了。
然后，着手给徐怀曦安排同届向导。
“塔”为哨向组队，不像翡翠哨向学院那样看重彼此的实力匹配度，更看重两人的相性度。
换句话说，只要两人玩得好、处得来，极大可能被安排一起训练驾驶双人机甲。
问题是，10岁的徐怀曦根本没到“塔”组织哨兵认识向导的年纪，哪来的相性好的向导可以选？
管理员琢磨办法时，姜青青适时站出来自荐。
通常来说，哨兵和向导并没有私下认识的机会。尽管大家都生活在“塔”里，日程安排却完全分开，很难有交集，直到14岁，为迎接哨向同乘机甲的训练，才会结束井水不犯河水的局面。
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