现在国内的拉力赛很精彩，要比场地赛好看很多，希望更加多的车迷来看我们比赛。
今天早上6点就开始了官方的勘路，现在才回来。今年的赛段和去年没有变化，贵州开阳站的赛段要比六盘水的更加难，更加刺激。第二赛段在南江大峡谷边，风景不错，但非常高速，希望这场我们的赛车动力可以有所改善。对手的车像抽风一样突然变得非常非常快，而且轻松驾驶，在轮胎都没什么磨损的情况下都要比我和王睿一个赛段快30秒多，我们都已经拼了，每个赛段出来拉力胎都已经磨平了（我们和对手用的一样的轮胎）。我不知道他们何以快成这样，在我们只能用两挡的地方他们都可以用到四挡，看来这场又要冒着生命危险来驾驶了。
贵州的两站比赛当地主办方组织得都不错，要好过上海等大城市，而且官方勘路的时候都有很多警察维持秩序，救护车和清障车的效率都很高，群众很热情，只可惜很少专程而来的车迷。今天开阳勘路时行驶路段和赛段都封闭了，相对安全了很多和高效率了很多。现在国内的拉力赛很精彩，要比场地赛好看很多，希望更加多的车迷来看我们比赛。如果你们现在看中国的拉力赛的前20辆车的比赛，是不亚于世界上任何国家和高于亚洲任何国家举办的拉力赛的，也是代表亚洲最高水平和世界一流的驾驶技术，除了WRC。而且不用门票，你不怕死能离开赛车只有半米距离，胆大的可以趁回头弯车速比较慢的时候去赛车上撕一张贴纸。医药费车队不报销。当然，中汽联应该做几个观众点和发布观看路线和时间，很多次我自己的家人都不知道怎么能看到比赛。这是一大遗憾。
最高兴的是，今天终于在第五赛段的起点处的老农那里买到了三毛钱一斤而非三元一斤的西瓜，而且切出来不好的现场可以换一只。我说，明年比赛的时候我还来你这里买西瓜，她说不行了，明年上游的水坝就建成了，我们这里就淹了，你现在站的地方就在水底下30米。
2007年8月2日
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